Ubuntu是比较流行的Linux桌面操作系统，只是我一直不喜欢。恩，一直不喜欢。我喜欢其他哪个？没办法，全部都不喜欢。CentOS系列的非桌面，还可玩玩。

很长时间Unity作为Ubuntu的桌面系统，其商业考量也是显而易见的：统一PC与Phone的开发界面。上一个这么做的是Microsoft的wince系列，失败了；当然Ubuntu也同样失败了。

可以这么说，Ubuntu向手机发展的商业尝试，彻底失败了。我估计它将重回PC端，且削减投资。当前没有Linux桌面系统预装能作为“有效商业模式”(恩，能赚大钱)的案例，Ubuntu的发展将严重萎缩。对，我在唱衰！！！

此外，Gnome Shell太丑了，太丑了！

“共享单车”是一二线城市内的“短租、短程”交通工具。恩，此时我还没尝试。
“共享单车被上私锁”、“颜色都快不够用了” 是近期围绕着“共享单车”的话题。

1）关于“上私锁”
类似于“上私锁”，一些“黑车司机”（三轮摩托类）也集中传出对“单车”的恶意破坏。
管子曰：“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。“黑车司机”的破坏可以看成是“衣食足”而产生的“商业竞争”的表现；那“上私锁”就无法从此处解释了，毕竟不是“拆锁倒卖”。
之所以“上私锁”，原因是想“独占”使用；之所以“独占”最合理的解释是“资源稀少”而带来的矛盾。此处，好像可以推论出现有“投放量”的不足，而需要更多投入？我并不这样认为！再多的投放量也不可能覆盖到城市的各个角落，“投放不足”的假象始终会存在，而“上私锁”的“愿望”也始终存在。我不能简单将其解释为“私德”问题，但很多人的“道德水准”的确是有待提高的。

2）看看“投资热”
投资“共享单车”的公司也是越来越多，可以直接通过现有“颜色”来简单发现。
可以肯定的是，经过一定时间的沉淀，一定会“淘汰”出局一些公司，或者将整个行业做成“微利”行业。
在早期为了培养用户的“使用习惯”，出了一笔质押金外，多采用“低价”的营销方式。此方式，在没有竞争者的情况下，后期回报是可以预期的。但现在“免押金”，“周免费”等促销词层出，将行业快速进入了“烧钱”硬耗的阶段。随着后期回报变得越来越模糊，让行业前景变得更加不确定；或者说能够“撑”到后期的公司，才能够生存，前提是“要能够烧到最后”。

首先说，之前也没怎么用。
嗯，确切的说是：自己用了别人不和我用。

之前思考过“多说”的可能的“盈利模式”：
1) 投放广告
不同“回复”的间隔内增加banner广告。
主要有两个问题：一是与用户挣利，在其他免费服务面前无招架力；另是“丑”。
2) 规模收费
对于成规模的用户收取费用。
必须承认:国人的付费习惯并未培养起来。这是难以逾越的障碍，其他的都是废话。
3) 技术占位
等待有钱而又想“包山包海”的“BAT”们收购。
这就只能说“多说”技术栈本身“无门槛”，且用户群非常“窄”。与BAT们的用户群无法整合。

最后，“多说”是一个成功的技术尝试，并不是一个成功的商业尝试。